Klinasti kaiš je vrsta transmisijskog kaiša koji se koristi za prenos mehaničke energije između dve osovine, najčešće u mašinama i vozilima. Dobio je ime po svom specifičnom poprečnom preseku u obliku trapeza ili klina, što mu omogućava efikasno prijanjanje u odgovarajuće ležište na remenici. Zahvaljujući ovom dizajnu, klinasti kaiš ima visok stepen trenja i prenosa snage, što ga čini pogodnim za primenu u uslovima visokih opterećenja i brzina.
Klinasti kaiševi se najčešće koriste u automobilima za pogon alternatora, pumpe za vodu, servo upravljača i drugih perifernih uređaja. Pored toga, prisutni su u industrijskim mašinama, poljoprivrednoj opremi i raznim alatima. Njihova prednost leži u jednostavnoj instalaciji, pouzdanosti i dugotrajnosti uz pravilno održavanje.
Redovna provera i održavanje klinastog kaiša su ključni za dugotrajnu i sigurnu upotrebu. Vremenom, kaiš može da pokaže znake habanja, poput pucanja, raspadanja ili proklizavanja, što može uticati na efikasnost i performanse sistema. Zamena istrošenog kaiša je jednostavan, ali kritično važan postupak za održavanje funkcionalnosti mehaničkog sistema.